Na světlém laku se objevily drobné oranžové tečky, které nejdou umýt šamponem. Nejčastěji na kapotě, střeše a zadních blatnících – a čím déle auto stojí u silnice nebo u kolejí, tím je jich víc.
Co to je
Jsou to úlomky kovu z brzd projíždějících aut a z kolejí. Zapíchnou se do laku, zoxidují a začnou rezivět směrem dovnitř. Samy nezmizí a běžné mytí na ně nestačí – jsou pod povrchem.
Pozor na záměnu: RH? na lak, RH+ na kola
Odstraňovače polétavé rzi se vyrábějí ve dvou verzích a nejsou zaměnitelné. Deironizer RH? je na lak – má jemnější složení, aby nepoškodil lakovaný povrch. Deironizer RH+ je na kola, ráfky a brzdové součásti, kde je nečistot řádově víc a povrch snese agresivnější chemii. Na karoserii používej vždy RH?.
Jak to řešíme my
- Auto nejdřív umyjeme, aby na laku nezůstal hrubý prach. Jinak se při dalším kroku zanese do laku.
- Nastříkáme Deironizer RH? na studený lak ve stínu. Během pár minut zfialoví – to je chemická reakce se železem, podle ní poznáš, kolik toho v laku bylo.
- Opláchneme tlakovou vodou. Důležité: nenechat zaschnout.
- Zbytek dočistíme clayem, pokud je lak na dotek pořád drsný.
- Na závěr ochrana – vosk, sealant nebo keramika. Čistý nechráněný lak chytá nečistoty rychleji než předtím.
Na co si dát pozor
Odstraňovač rzi nepatří na rozpálený lak ani na přímé slunce a nemá na laku zasychat. Na nelakovaných a leštěných kovových dílech ho raději nepoužívej. A počítej s tím, že zapáchá – je to normální, tak ta chemie funguje.
Čím na to
Na lak používáme Deironizer RH? od KiurLabu – k dostání v 500 ml s rozprašovačem, 1 l, 5 l i 20 l. Všechny odstraňovače polétavé rzi i claye najdeš v kategorii Dekontaminace. Řešíš brzdový prach na kolech? Tam patří Deironizer RH+ a najdeš ho v Kola a pneu.
Nevíš si rady, co na tvoje auto sedne? Napiš nám na eshop@bicar-shop.cz a poradíme podle toho, v jakém stavu auto je. Nebo se stav u nás v Českých Budějovicích – nejlíp po domluvě, ať na tebe máme čas.
